MYRSKYssä luotiin kaksi selvitystä missä hyödynnettiin  simulaatio-oppimista vihreän siirtymän apuna ja joista yritykset voivat saada inspiraatiota. Alla selvitykset ja niiden kuvaukset:

• Model-Based Optimal Control of An Underground Heating System
• ENERGY-CONSTRAINED TIMEOPTIMAL VEHICLE CONTROL

1. Optimaalisen energiankulutuksen strategiat: Selvitys keskittyy TUAS eRallycross -auton energiankulutuksen optimointiin, kun taas toinen tutkimus tarkasteli optimaalisen strategian löytämistä juoksijalle kilpailutilanteessa. Näitä kahta voidaan vertailla ja soveltaa toisiinsa, jotta voidaan löytää yleisiä periaatteita energiankulutuksen optimoinnista.
2. Korkeuden vaikutus energiankulutukseen: Molemmat selvitykset ottivat huomioon suorituspaikan korkeuden (korkeus merenpinnasta) vaikutuksen energiankulutukseen. Ensimmäisessä tutkimuksessa korkeuden vaikutus arvioitiin eRallycross-auton suorituskykyyn, kun taas toisessa tutkimuksessa korkeuden vaihtelut otettiin huomioon juoksijan optimaalisessa kilpailustrategiassa. Tästä voi seurata yhteisiä johtopäätöksiä siitä, miten korkeus vaikuttaa fyysiseen suorituskykyyn eri konteksteissa.
3. Optimointimenetelmät: Toisessa tutkimuksessa käytettiin optimointimenetelmiä, kuten Kellerin teoriaa ja Douglas-Peuckerin menetelmää, optimaalisen kilpailustrategian löytämiseen. Näitä samoja menetelmiä voidaan soveltaa oletettavasti monissa erilaisissa kohteissa.

Yhdistämällä näitä tuloksia voidaan löytää synergiaa ja saada uusia oivalluksia siitä, miten optimoida energiankulutusta erilaisissa fyysisissä suorituksissa ja sovelluksissa. Lisäksi tämä voi johtaa uusiin tutkimuskysymyksiin ja kehityssuuntiin, kuten optimaalisten tahtistrategioiden soveltamiseen muihin liikenteen ja liikkumisen muotoihin.